L’Union des transports adaptés et collectifs du Québec (UTACQ) tire la sonnette d’alarme et demande au gouvernement du Québec d’adopter, sans délai, le Programme d’aide au développement du transport collectif (PADTC) 2025-2027.
L’organisme, qui regroupe plus de 80 services de transport collectif desservant plus de 800 municipalités à travers la province, déplore une incertitude budgétaire sans précédent, menaçant la stabilité de ses opérations.
Depuis plusieurs mois, les responsables du transport collectif en région peinent à boucler leurs budgets pour 2025 et même 2026, faute de connaître les nouvelles modalités d’aide gouvernementale. Sans cadre financier clair, plusieurs organismes se retrouvent à court de liquidités et envisagent des compressions de service, voire des interruptions temporaires.
Cette situation fragilise un service essentiel à la mobilité quotidienne de milliers de Québécois, travailleurs, étudiants, aînés et citoyens en situation de vulnérabilité pour qui ces transports représentent souvent le seul lien vers l’emploi, les soins ou les activités sociales.
« Le transport collectif est un levier essentiel du développement durable et de la vitalité économique et sociale des régions du Québec. L’incertitude entourant le financement compromet la continuité même de ces services »,
déplore Simon Berthiaume, président de l’Union des transports adaptés et collectifs du Québec.
Pour éviter une crise prolongée, l’Union formule trois demandes claires au gouvernement dont celle d’adopter et diffuser immédiatement le Programme d’aide au développement du transport collectif 2025-2027 afin de redonner la prévisibilité nécessaire à la planification budgétaire, de verser, sans attendre, une avance représentant au moins 75 % des montants accordés en 2024, basée sur les redditions de comptes déjà fournies et d’instaurer un mécanisme de communication proactive entre Québec et les partenaires du milieu afin d’éviter qu’une telle incertitude ne se reproduise.
L’Union des transports adaptés et collectifs du Québec réaffirme sa volonté de collaborer avec le ministère des Transports et de la Mobilité durable pour assurer la pérennité du programme et renforcer la place du transport collectif dans toutes les régions.
Elle rappelle que le maintien de ces services n’est pas qu’une question de financement, mais bien de cohésion territoriale, d’équité et de vitalité économique pour l’ensemble du Québec.
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