L’usine d’Alstom à La Pocatière obtient une importante bouffée d’air avec l’annonce d’un contrat de 4,7 milliards de dollars accordé par VIA Rail Canada pour le renouvellement de sa flotte de trains longue distance, régionaux et éloignés.
L’entente prévoit la fabrication de 313 nouvelles voitures ferroviaires de type Adessia, dont les caisses seront produites à La Pocatière avant d’être acheminées à Thunder Bay, en Ontario, pour l’assemblage final. La conception et l’ingénierie du projet seront réalisées au centre d’Alstom à Saint-Bruno-de-Montarville.
Pour les 300 travailleuses et travailleurs syndiqués de l’usine pocatoise, cette annonce apporte une prévisibilité bienvenue après plusieurs années marquées par l’incertitude quant à l’avenir du site. Le Syndicat des travailleuses et des travailleurs d’Alstom La Pocatière-CSN se réjouit notamment du fait que l’expertise locale soit mise à contribution dans un projet d’une telle ampleur.
Selon la CSN, l’usine a trop souvent été écartée de contrats majeurs dans le passé. Son président, Claude Michaud, estime que cette nouvelle commande permet aux employés de « respirer mieux » et offre une perspective plus stable pour les prochaines années.
La commande est également perçue comme une occasion de repositionner La Pocatière comme un joueur important de l’industrie ferroviaire canadienne. La Fédération de l’industrie manufacturière-CSN souhaite que ce contrat puisse contribuer à attirer d’autres entreprises dans le secteur et favoriser le développement d’un véritable pôle industriel ferroviaire dans la région.
L’impact économique pourrait dépasser largement les emplois directement liés à l’usine. Alstom prévoit créer ou soutenir jusqu’à 670 emplois directs au Canada, auxquels s’ajouteront des centaines d’emplois indirects et induits dans la chaîne d’approvisionnement et les collectivités concernées. L’entreprise estime que le projet générera plus de 1,6 milliard de dollars en retombées pour l’économie canadienne.
Le contrat comprend également un volet de soutien technique et d’approvisionnement en pièces de rechange pour une période de 15 ans, évalué à près de 700 millions de dollars.
Les nouvelles voitures remplaceront une partie du matériel roulant de VIA Rail en service depuis plus de 77 ans. Elles desserviront huit grandes liaisons nationales reliant près de 400 collectivités, notamment dans les régions éloignées.
Pour la CSN, le fait que les voitures soient conçues, fabriquées et assemblées au Canada constitue une avancée majeure. Il s’agit, selon le syndicat, d’une première en 40 ans pour les voitures de VIA Rail.
À La Pocatière, cette commande représente donc bien plus qu’un contrat industriel : elle consolide le rôle stratégique de l’usine et pourrait donner un nouvel élan au secteur manufacturier régional.
Laisser un commentaire